如果非要讓我選一款印象最深刻的豐田轎車用的話，我想了一想，我的首選應該不是卡羅拉，畢竟這車雖然省油，全球銷量也是名列前茅，但是空間很一般，大概也不會是凱美瑞、亞洲龍這些中型轎車，而是長近米4.8米配獨懸，空間足以媲美中型轎車的亞洲獅，豐田終于「妥協了」，2.0轎車油耗4L，亞洲獅作為一款家用轎車，不得不說銷量真的是有點慘，今年1-5月間的銷量加在一起才只有950輛，其中2/3/4/5月份的單月銷量更是只有個位數。
面對亞洲獅如此慘淡的銷量，豐田不在價格上妥協怎麼能行？要知道，按照亞洲獅的指導價來看確實是有點高，入門版車型都要57萬，確實，亞洲獅的平均水平比卡羅拉要高，但是從外觀以及內飾的設計來看，很多人都看不出來這兩款車型有什麼不同，而價格確實實打實的貴了很多，其實亞洲獅在硬件基礎上確實是給足了用料。
它4720mm的車長已經很多同級轎車，不知道有多少人坐過它的后排，講真的，亞洲獅的后排空間確實更接近中型轎車，美中不足的是中控台依然滿是塑料感，而且在看慣了各種大屏之后，再看這塊10.25英寸的中控屏幕確實是有點小了，好處是駕駛功能方面的配置不低，入門版就帶L2與全速自適應巡航，確實好用。
當然了，雖說在空間上有些接近中型轎車，但是亞洲獅的隔音水平里中型轎車的平均線還是有差距的，尤其是風噪與胎噪，缺少中型轎車的那種高級感，畢竟亞洲獅還是一台實打實的緊湊型轎車，只是它的后排空間比一般的同級車稍大一些。
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