百年汽車巨頭居然要破產了？！
近日一則消息，讓整個汽車行業動蕩不安。
全球汽車零部件制造商巨頭，馬瑞利在美國申請破產保護，120天內要提交重組計劃。
等待馬瑞利的只有兩個結果，不是被收購，就是直接宣布破產。
馬瑞利穩坐行業巨頭交椅百年，從無到有，再到市場站穩腳跟，位居世界前七，簡直無懈可擊。
如今：
背了天文債務：總負債6500億日元（約1316.9億新台幣），欠的錢比自家資產還多85%
現金流快斷糧：今年自由現金流暴跌67%，賬上還缺1000億日元（202.6億新台幣）救命錢
越干越不掙錢：毛利率從合并前21.3%掉到19%，研發投入摳搜到3.2%（同行博世他們超8%）
這家在國際上聲名赫赫的企業，為何走向這般地步，這中間到底經歷了什麼？
馬瑞利成立于1919年，到今年整整走過了106個春秋，這家百年老店的輝煌要從企業家Ercole Marelli 說起。
彼時，汽車行業處于萌芽狀態，Ercole Marelli發明了點火磁電機，即作用于汽車火花塞中的零部件。
Ercole Marelli僅靠這一發明，就狠狠吃了資本市場的一波紅利，并且以自己的名字命名為公司的名字，馬瑞利公司誕生。
隨著世界汽車工業革命的興起，馬瑞利開始在行業內嶄露頭角。
1929年，馬瑞利推出汽車蓄能電池，業務涉獵越來越廣，馬瑞利逐漸聲名鵲起。
1935年，馬瑞利開始制造汽車和摩托車的火花塞，這一研發，再度為馬瑞利的市場占有率奠定了基石。
不過，要說輝煌，馬瑞利真正的高光時刻是在1950年。
馬瑞利生產的零部件被首屆F1賽事所用。
這一亮相，直接奠定了馬瑞利在國際市場的地位，它與法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、寶馬等多家知名車企建立長期合作關系。
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